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走到了桂林,遇見了兩個人,也讓我重新領悟了一些人生的小道理.
這些道理很簡單,也很平常,但是,要真能融會貫通,卻是需要時間與經驗的.
陽朔,是桂林最美的一部分.古人今人都說:桂林山水甲天下,陽朔山水甲桂林.
從深圳過來的班機,9:30到達,順利的找到酒店派來的司機.
*旅遊小建議,桂林機場是個小型的地方機場,交通規劃還不是很完善,晚點抵達的班機,最好請酒店安排,比較"放心".
一路上,先是一片漆黑的"田園",越接近陽朔的路,越多奇型怪狀的山頭.
月光的照射下,發現這些山頭,就像是從天上不小心掉落,更像是從地面上無理頭冒出來的,又有點像是上天派人擺上的窩窩頭.
也因為月光的照射下,山峰間的脈絡顯得更加清楚,暗藍色的月光配上全黑色的山頭,陰森的感覺,更加強烈.
到了酒店,原本應該來接機的麵包車師父說,陽朔地區,計程車數量非常的少,大部分的旅客都是靠麵包車或電瓶車移動在各個景點之間.
這個說法,在第二天,似乎驗證了,請旅遊部的小姐幫忙訂車,都找不到車,門口一堆麵包車及電瓶車跑來跑去,當然也跑到所有觀光客面前"拉客".
麵包車,其實就是一種經濟型的箱型車,包司機,共有六個座位,每個座位都需要打直腰桿,雄赳赳氣昂昂的.
電瓶車,這種車款,看東京車展或上海車展都看不到的,酷到爆炸的設計.
它的外型,有點類似台灣鄉下的農用車,但是前座有兩個座位,後座的平台,在加上三排幼稚園娃娃車裡才看得到的鐵桿椅.
更酷的是,整台車從駕駛座到最後一排,都有屋頂,兩邊卻是縷空的,並且,這是靠電力行走的,沒有汙染也沒有太大的噪音.
再走過兩條路,會發現還有一種"大眾交通工具".
摩的,摩托車的士的簡稱,這些車種大多是"老野狼",野狼125的超復古版,前座的駕駛,就像劉德華與吳倩蓮當年拍電影時的pose,等著旅客的青睞.
看了看,還是走回酒店,請"專業人士"代訂,比較安全也比較容易進入狀況.
原本櫃台前的人,一轉眼換成另一位中年婦女,熱情的幫我找到需要車輛,並且安排了今天之內可以走完的行程.
因為高考的管制,我們必須要走到路口搭車,這位大姐也就陪著我們走去車輛的所在之處,最後,她也上了車,原來她還兼做導遊的服務.
第一站是漓江上游興坪古鎮,逆行至楊堤,這一段也是人民幣20元紙鈔上的圖樣所在,搭上有發電機的汕板,旅程就開始了.
這是一段一個小時半的行程,卻收取了跟商務車一整天包車一樣的價格,300外人民幣.
這之後的行程,照一早出發時的約定是: 福利古鎮-->興坪古鎮-->楊堤-->世外桃源-->遇龍橋-->酒店-->印象劉三姐
一上車,導遊大姐就建議,先到興坪坐船再去福利比較順路,就這樣跟著走到這個地步了.
從那個感覺好像哪裡不對勁的船上離開後,更明顯的感受到那位大姐的怪異態度,亦步亦趨就是她的寫照.
更怪的事情來了,一上車,又建議行程的安排:考量到明天或許會下雨,不適合搭船,遇龍河段的行程,最好馬上過去.
Oh....No...No..這位大姐,你太超過瞜~~~騙一次就很過份了,還要再繼續殺下去嗎?
斷然的拒絕了她的建議,並強烈的要求,就照我們一早約定的方式來走吧!!!
後來,在世外桃源的時候,又發生一些詭異的事情,手段粗糙地阻止我們瞭解這個園區,也不讓我們和周邊的人談話,更別說要看這裡門票的價格.
她直說,這裡門票98元,我先幫你們代付,先跟著導遊走,時間有限,快快去吧!!!
已經到了極限了,為了不破壞氣氛,就這樣走完全程回到酒店,稍微休息後,再整裝出發去看印象劉三姐.
我們所入住的房,是這間酒店的最好觀景房,可以清楚的看到酒店的正門,也可以看到那位大姐的情況.
在房間梳洗一下,再瞇一下,準備出門的時候,已經是2個小時後了.
出門前,剛好看到她走往江邊的餐廳去,看似去借廁所了.
因此,到了樓下,我們也沒有刻意的停下等她,便自己出發去表演場地.
半路上,她在我們身後騎著腳踏車追上來了.
這一瞬間,讓我有一點點軟化原本的態度.
在一樣的熱天下,走了一樣多的路,雖然她沒有專業的做到導遊的工作,但我們可以回到酒店休息再出發.
她卻只能在酒店門口的大樹下,注意力集中地看著大門口走出的人,眼巴巴的等著我們.
再想想,這樣的鄉下地方,沒有這樣的管道,提供這樣的工作,她還有哪裡可以去呢?
如果因為沒有這樣的機會,最後因為環境所逼,而去做了危害社為的事情,甚至當街行乞,偷搶拐騙,那都是令人難過的.
換另一個角度來看,在這樣一個"陰森森"的深山林內,如果司機的素質不好,把我們半路丟下或是發生任何的不愉快,這也是有可能的.
想著想,便對於她"安排"的高價服務,漸漸能夠釋懷了!!最糟的想法,就當作今天請了一位女保安和我們同行罷了.
也因為她的"提示",第二天起,我們就只參加旅遊部的固定行程去了銀子岩,在陽朔地區的著名鐘乳石洞.
只走了兩個小時,就返回西街口,還有大半天的時間,直接回酒店休息就太浪費了,於是,我們便沿著西街走向碼頭.
就在碼頭上,有一位船伕過來向我們招生意.
起先,有了昨天的"坑殺"經驗,我們對他是排斥的,他卻是非常誠懇的不斷跟我們介紹灕江各段的美景.
或許是他的誠懇,讓我們比較安心下來,便向他詢問看看價格.
一段跟昨天一樣的距離,兩個人,一條船,只要40元.
這價格,聽起來很心動,同時也很心痛,還有點不由得的恨,昨天的那個人,似乎不需要我太多的同情才對.
再三確認,這價格是一條船,兩個人,我們便安心的上了船,開始"道地"的灕江遊.
船一開,我們就知道,今天這一趟遊程,會是值得的.
船伕的黃先生,仔細的向我們說明每一座山,還特意將小船轉到最佳的觀景位置,說明每一個景點的名稱由來.
除了景點,他還介紹了不同沿岸村落的歷史故事,以及灕江的過往,還有他個人的過往經歷.
灕江,在陸路交通還不發達的時代裡,是一條重要的運輸要道,山地裡的農作物,木材,貨物,人力,多是透過在這上面來回的貨輪傳遞著.
隨著船的航行,他到過廣州,甚至深圳的沿海地方,這一趟趟的旅程讓他有著強壯的體力及對這片山水的濃厚感情.
廣西地區,不論古今,一直都是個經濟發展有許多限制的地區.人們的收入也因為這樣的大環境,遲遲都不能有太多提升.
他個人,就在五年前,最後一艘商船開走後,他失業了.
雖然失業,但因為過去行走過千山萬水,他的視野不同於一般的漁民,他有著更靈活的腦袋及勞動的熱情.
轉業後,他開始在這江面上捕魚,但是,經濟效益太小,捕的魚量,只夠餬口,要做生意,還有一大段距離到養家.
於是,他開始投入旅遊業,將以往捕魚的小汕板改裝了遮雨棚,購入座椅,就開始在這江面上當船伕.
也因為他過去的經驗,他的小船,不同於其他在地的船伕,接到客人以後,只是面無表情的坐在船的最後方,搖擺著電動馬達的方向.
他有許多配套的package,如果客戶喜歡釣魚,他就會將船開回自家門口,拿出所有的釣具,以及可以在船上烹調的簡單道具.
如果客戶喜歡三五好友泡泡茶,悠哉悠哉的看山看水聽人文,那他會在把船開到家門口,搬上桌子,爐子,茶具及茶葉等.
他更用心的介紹到,桂林之所以稱為桂林,就是因為它的桂花,如果九月以後,他還會準備一些農家自製的桂花給客人享用.
更讓我們拉近距離的契機是,我們詢問他更多沿岸人文的時候,他向我們介紹了-留公.
這是一個250年的老城,要看"古",要看"真",這個地方,是不容錯過的.
就這樣,原本預計1個多小時的行程,拉長到5個多小時,最後,晚餐時間,他帶我們到一家道地農家飯.
老闆是他的"同事",也在這條漓江上捕魚,他的魚最道地,也最鮮美,更熱心的幫我們向老闆介紹,給我們優惠的價格.
一般街道上,一斤魚60元,我們的價格卻是漁民交貨的一斤40元.
最後,在分別時,媽媽除了一開始談好的船資,更另外給了一筆豐厚的小費,希望能夠幫助他更快達成夢想.
有計畫要前往陽朔的人,找黃先生安排水上行程,不會後悔的,比那些和導遊掛勾的慵懶船家,大大不同!!!!
身為遊客的我,身為導遊的那位大姊,身為船伕的黃先生,誰失誰得,捨與不捨,不得與得,自在人心吧!!
陽朔漓江上,認真的船伕,
黃先生的聯絡方法: +86-13597164784
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